历史性突破！211获批国自然最高资助项目

近日，中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明牵头的 “现代铁路动力学与运载安全” 基础科学中心项目获得国家自然科学基金委员会立项批复，资助直接经费6000万元。

此前不久，南京医科大学、上海交通大学、浙江大学、中国科学技术大学、南京大学、中南大学和武汉大学等高校承担的国家自然科学基金基础科学中心项目迎来新进展。据高绩（ID：gaojidata）统计，加上西南交通大学，2023年以来已有至少9所高校的基础科学中心项目进入现场考察阶段。

国家自然科学基金基础科学中心项目是国家自然科学基金委员会定位最高、资助力度最大的科学基金项目，2016年开始试点建设，每年资助项目数不超过15项，项目执行期为五年（可滚动五年）。根据国家自然科学基金委员会发布的2023年度项目指南，基础科学中心项目资助期限为5年，资助直接费用6000万元（数学和管理科学5000万元）。

基础科学中心项目2023年度工程与材料科学领域仅资助2项，“现代铁路动力学与运载安全”基础科学中心项目以西南交通大学为依托单位，中南大学为合作研究单位。项目负责人为翟婉明院士，核心骨干包括中国工程院院士、中南大学田红旗教授，西南交通大学王开云研究员、王平教授、李永乐教授。这是西南地区第2个获批的国家自然科学基金基础科学中心项目，也是国家自然科学基金委员会工程与材料科学部交通领域首个基础科学中心项目，标志着学校在基础研究领域取得了历史性突破。

9月2日，“现代铁路动力学与运载安全”基础科学中心项目在成都接受了国家自然科学基金委和专家组的现场考察。现场考察专家组由中国工程院院士杜彦良、中国科学院院士丁汉、中国科学院院士魏炳波、中国工程院院士邓龙江等9名专家组成，专家组组长由杜彦良院士担任。国家自然科学基金委员会副主任陆建华、工程与材料科学部常务副主任王岐东、工程与材料科学部副主任苗鸿雁等基金委领导参加了考察会。考察专家组认为，该项目瞄准科学发展前沿，研究方向紧扣国家铁路现代化建设的重大战略需求，科学目标明确，研究方案可行，符合基础科学中心项目的定位；依托单位具备充分的实施条件，能为项目的实施提供保障。

新闻来源：西南交通大学

转自：“高绩”微信公众号

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