打破校史：西部211，获批国自然定位最高、资助经费最大项目！

近日，中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明牵头的 “现代铁路动力学与运载安全”基础科学中心项目获得国家自然科学基金委员会立项批复，资助直接经费6000万元。该项目以西南交通大学为依托单位，中南大学为合作研究单位，项目负责人为翟婉明院士，核心骨干包括中国工程院院士、中南大学田红旗教授，西南交通大学王开云研究员、王平教授、李永乐教授。这是西南地区第2个获批的国家自然科学基金基础科学中心项目，也是国家自然科学基金委员会工程与材料科学部交通领域首个基础科学中心项目，标志着学校在基础研究领域取得了历史性突破。

基础科学中心项目是国家自然科学基金委定位最高、资助经费最大的基础研究项目，2023年度工程与材料科学领域仅资助2项。“现代铁路动力学与运载安全”基础科学中心项目依托西南交通大学与中南大学在铁路动力学研究方面的长期深厚积累，打造铁路交通领域国家战略科技力量，将基础科学研究的新发现和新技术交叉融合，实现关键基础理论与核心技术突破，建成世界一流的铁路交通工程科学中心与创新高地，服务国家铁路现代化建设重大需求，助力“交通强国”、“一带一路”国家重大战略的实施。

通过严格的通讯评审、会议评审，“现代铁路动力学与运载安全”基础科学中心项目于9月2日在成都接受了国家自然科学基金委和专家组的现场考察。现场考察专家组由中国工程院院士杜彦良、中国科学院院士丁汉、中国科学院院士魏炳波、中国工程院院士邓龙江等9名专家组成，专家组组长由杜彦良院士担任。国家自然科学基金委员会副主任陆建华、工程与材料科学部常务副主任王岐东、工程与材料科学部副主任苗鸿雁等基金委领导参加了考察会。考察专家组认为，该项目瞄准科学发展前沿，研究方向紧扣国家铁路现代化建设的重大战略需求，科学目标明确，研究方案可行，符合基础科学中心项目的定位；依托单位具备充分的实施条件，能为项目的实施提供保障。

国家自然科学基金委党组成员、副主任陆建华院士表示，我国以高铁为代表的铁路交通科技创新逐渐进入无人区，要实现持续引领发展，原创性基础研究至关重要，希望中心坚持“四个面向”、突出创新、强化引领、形成特色，有组织地开展现代铁路动力学系统性基础研究，培育现代铁路工程动力学领域重大原创成果，助力我国在铁路交通科技领域成为全球领跑者，为建设交通强国做出积极贡献。

校长杨丹代表项目依托单位表示，西南交通大学将严格落实国家自然科学基金委各项要求，高度重视、重点保障中心建设，在人才引进、合作研究、学生培养、平台建设等方面给予持续、稳定、全面的支持，全力确保项目顺利实施并达成预期建设目标。同时，希望通过本项目的建设，能够形成具有西南交通大学特色的基础研究新范式，培养一批轨道交通拔尖创新人才。

翟婉明院士表示，“现代铁路动力学与运载安全”基础科学中心项目有望通过开展现代铁路动力学系统性基础研究，解决更高速度、更大载重、更严苛运营条件铁路工程中的重大科学难题，支撑国家铁路现代化建设与“交通强国”重大战略的实施，为中国赶超及引领世界铁路交通发展奠定坚实科学基础。

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本文来源：西南交通大学等

转自：“科研大匠”微信公众号

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