《铁道建筑技术》是国家A类学术期刊、RCCSE中国核心学术期刊、艾博思科（EBSCO）学术数据库收录期刊、日本科学技术振兴机构数据库（JST）收录期刊、铁道行业优秀科技期刊、中国核心期刊（遴选）数据库录用期刊、中国学术期刊影响因子年报统计源期刊、中国知网入选期刊、万方数据电子出版社入选期刊、维普中文科技期刊数据库录用期刊、超星期刊域出版平台录用期刊。《铁道建筑技术》（以下简称“本刊”）坚持“发挥期刊学术引领作用，展示科技创新成果，促进科技人员学术交流，推动铁路科技发展”的办刊宗旨，坚守“读者至尊，服务为本”的办刊理念，按照“高速铁路、地铁轻轨、土木工程、交通工程技术研究类学术期刊”的定位，及时反映铁路及城市轨道交通运输等领域创新成果，重点介绍国家重大、重点工程科技成果。
1 征稿范围
《铁道建筑技术》主要刊登高速铁路、地铁轻轨、土木工程、交通工程等领域科技研究、勘察设计、工程咨询、工程技术以及管理技术的论文，优先刊登高技术水平、高创造性和高推广价值的文章。
2 主要栏目
本刊特稿、重大专题、科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、四电工程、房建工程、装备与制造、建筑材料等。
3 投稿方式及要求
(1) 请登录杂志社在线投稿平台（网址：http://www.rctech.com.cn/），请按照提示步骤投稿，切勿一稿多投。
(2) 投稿前请先仔细阅读本网站“投稿指南”中各项要求，并下载“论文模板”WORD格式对文章进行排版及自改。需特别注意排版格式、中文摘要字数、图、表、参考文献等方面要求。对不按“投稿指南”中各项要求自改的文章，本刊一律作退稿处理。
(3) 来稿须主题突出，观点明确，论据可靠，数据真实，语言流畅精练，原则上需有相关科研立项课题的支持；字数一般5000字左右（排版后4~6页，不含文后的“作者信息表”）。
(4) 标题字数一般不超过25个字；摘要字数在200字以上，建议用报道性摘要或报道-指示性摘要。
(5) 按照《学术论文编写规则》（GB/T 7713.2—2022）附录A要求，论文的正文部分，必须要有“引言”。
(6) 图、表的数量要求：一般插图≤8个，表格≤4个。必须提供CAD、Origin等软件画的原始文件图（请提供低版本的，如Origin保存为opj格式，不是高版本的opju格式）。
(7) 参考文献不少于12条，核心刊（中文核心、科技核心、RCCSE核心、CSCD核心、EI、SCI）文献不少于6条。
(8) 本刊要求来稿重复率控制在5%以内，作者投稿前可用中国知网（https://cx.cnki.net/）检测重复率。
(9) 来稿文责自负，要处理好政治、机密、著作权等问题。作者应保证拥有的完全著作权（版权），不允许存在抄袭（如抄图）、剽窃、篡改他人文章等著作权侵权行为；来稿若涉及软件计算，请作者核实贵单位是否购买该软件使用权，否则由此引发的侵权问题由作者承担全部的法律和经济责任。
(10) 本刊对来稿有文字修改、删节权；凡不允许本刊修改内容者，请在投稿时说明。
(11) 本刊已被中国知网、万方数据、超星、维普等收录。作者稿件一经录用，本刊有权以任何形式，编辑、修改、出版和使用该作品，而无须另行征得作者同意，亦无须另行支付稿酬。作者要签署《论文著作权转让协议》。
(12) 本刊现已与《中国学术期刊（光盘版）》电子杂志社有限公司（简称电子杂志社）签署《CAJ-N网络首发学术期刊合作出版协议》，通过《中国学术期刊（网络版）》（CAJ-N）正式出版本刊网络版。从2023年1月1日起，经本刊审定录用的稿件（录用定稿），凡不能及时刊发的，均先在本刊网络版上首发，后由本刊印刷版出版。文章网络首发后，在后续的印刷版中，不得修改论文题目、作者署名、作者单位以及其学术内容，只允许修改少量文字或少量不影响研究结果和结论的数据。自录用定稿网络首发之日起12个月内，本刊印刷版将刊出最终稿。
网络首发文章，作者可在如下网址下载网络首发证书及文章：
https://navi.cnki.net/knavi/journals/TDJS/detail?uniplatform=NZKPT
4 稿件评审、刊发费用等
(1) 关于作者应缴纳的稿件评审费及杂志社应支付作者的著作权使用费，作者和杂志社双方互不支付、收取，但双方都视同已支付和已收取。
(2) 文章刊发费用，作者只需向杂志社缴纳版面费。2024年12月31日前投稿的，每篇录用文章的版面费为2500元；2025年1月1日起投稿的，每篇录用文章的版面费为4000元。请您将版面费电汇或网银转账至如下账号：
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5 稿件查询
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