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EI会议论文投稿新手撰写引言时常见问题与对策

2024/2/21 16:49:27  阅读:35 发布者:

在大学生涯中,撰写EI会议论文是一个重要的挑战。对于没有投稿经验的大学生来说,撰写引人入胜的引言部分可能是最大的难点。本文旨在帮助大学生们克服这一难题,向他们介绍EI会议论文的引言写作技巧。

首先,我们要明确一点,引言部分是论文的脸面,它不仅要为读者提供一个概括性的概述,还要激发读者/审稿人的兴趣和好奇心。因此,在撰写引言时,需要采用一个清晰、连贯的逻辑框架,以便将论文的主要观点和目的传达给读者。

以下是我本身在审稿过程中发现的引言写作问题,我也分析应对的措施:

问题1:引言过于笼统,没有针对性。

对策:在撰写引言时,需要明确论文的主题和目标。确保引言与论文的内容密切相关,并强调研究的独特性和重要性。

问题2:引言过于冗长,缺乏重点。

对策:在撰写引言时,需要保持简洁和清晰。尽可能地缩短引言部分,突出研究的重点和亮点。

问题3:引言缺乏背景知识。

对策:在撰写引言时,需要提供足够的背景知识,以便读者能够更好地理解研究的问题和意义。但是要注意不要过多地涉及专业术语和复杂的理论。

问题4:引言与摘要相似。

对策:在撰写引言时,需要避免与摘要相似。引言应该提供一个概述,而摘要应该提供论文的详细摘要。

下面,我以汽车缓冲器的建模与仿真为例,说明如何撰写引言部分。

汽车碰撞安全性是汽车设计中最重要的因素之一。缓冲器是汽车碰撞安全性的关键部件之一,它能够吸收碰撞能量、减少乘员损伤。因此,对汽车缓冲器进行建模与仿真分析,有助于深入了解其性能特性,为优化设计和安全性能评估提供理论依据。然而,现有的汽车缓冲器模型在复杂性和材料特性等方面仍存在一定的局限性,难以满足日益提高的汽车安全性能要求。因此,本研究旨在建立一种更为精确的汽车缓冲器模型,并通过仿真分析其性能表现,为汽车缓冲器的优化设计和安全性能评估提供新的方法和手段。

请大家阅读上面的这段话。请回答我:你是否通过这四句话,了解到这篇论文的背景、研究内容和目的呢?对照上述我分享的4个问题,我想你会有更加清晰的认识。

最后,我做一个简要的总结,这个总结很关键。

总结

在撰写引言时,我们必须确保逻辑清晰、简洁明了、突出研究的重点和亮点。同时,我们还需要提供精炼的背景知识,以便审稿人能够更好地理解研究的问题和意义。最后,我们需要避免与摘要相似,引言应该提供一个论文的概述,目的是引出你要研究的内容;而摘要应该是整个论文重点内容的概括。

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