第二十届国际人机环境系统工程大会

 1981年，在伟大科学家钱学森的亲自指导下，一门综合性交叉技术科学—人-机-环境系统工程（Man-Machine-Environment System Engineering，简称MMESE）在中国诞生。人-机-环境系统工程是运用系统科学理论和系统工程方法，通过正确处理人、机、环境三大要素的关系，深入研究人-机-环境系统最优组合的一门科学，从而实现系统“安全、高效、经济”三大目标。

        钱学森对这门新兴科学给予了极高评价，他于1993年10月22日致函学科创始人龙升照教授指出：“你们在社会主义中国开创了这门重要现代科学技术！”

        2001年6月26日，钱学森在致人-机-环境系统工程创立20年纪念大会的贺信中又指出：“20年来，你们在人-机-环境系统工程这一新兴科学领域进行了积极的开拓和探索，并取得了非常可喜的成绩，我感到由衷的高兴。希望你们再接再励，大力推动人-机-环境系统工程理论及应用的蓬勃发展，为中国乃至世界科学技术的进步作出积极贡献！”

        MMESE国际大会旨在不断推动人-机-环境系统工程在全世界的蓬勃发展，努力实现中国伟大科学家钱学森对本学科提出的“为中国乃至世界科学技术的进步作出积极贡献”的宏伟目标。

        本会议录用的论文将由国际知名出版社Springer （斯普林格）出版发行，论文集英文名称为：《Man-Machine-Environment System Engineering：Proceedings of the 20th International Conference on MMESE》，并随即送往EI申请核心检索。

        《Man-Machine-Environment System Engineering：Proceedings of the 20th International Conference on MMESE》的ISSN号为ISSN 1876-1100，网址为：http:/www.springer.com/series/7818. 它是Springer 《Lecture Notes in Electrical Engineerig》(LNEE)系列丛书的组成部分。

        MMESE大会论文集已连续7届获得EI核心检索。而且，MMESE 《国际人-机-环境系统工程大会论文集》也巳获评 Springer TOP25%电子下载书籍荣誉称号。

会议论文

  一、征集论文的范围 　　

        近几年来凡未公开发表、不涉及保密内容的有关人-机-环境系统工程理论及应用方面的研究论文(英文或中文，若用中文投稿，需另付中译英翻译费用)均可参加本次大会。由于人-机-环境系统工程所涉及的研究范畴主要包括七个方面：人的特性的研究、机的特性的研究、环境特性的研究、人-机关系的研究、人-环关系的研究、机-环关系的研究和人-机-环境系统总体性能的研究，因此，本次大会征集的论文也将主要覆盖七大主题及其下属的各个子主题。除此之外，本次大会还特别欢迎人-机-环境系统工程在各领域中的应用研究的相关论文（也即第八大主题）。当然，这份主题清单中列出的各个子主题并非全面，论文作者可根据实际情况来阐述自己所描述的主题，但希望不要偏离下面列出的八大主题的基本范畴。

        （1）人的特性的研究——人的工作能力研究；人的基本素质的测试与评价；人的体力负荷、脑力负荷和心理负荷研究；人的可靠性研究；人的疲劳管理研究；人的数学模型（控制模型和决策模型）研究；人体测量技术研究；人员的选拔和训练研究等。

        （2）机的特性的研究——被控对象动力学的建模技术；机的可操作性研究；机的可维护性研究；机的本质安全性（防错设计）研究等。

        （3）环境特性的研究——环境检测技术的研究；环境控制技术的研究；环境建模技术的研究等。

        （4）人-机关系的研究——人、机交互及人、机融合研究；静态人-机关系研究（作业域的布局与设计）；动态人-机关系研究（人-机界面研究；显示和控制技术研究；人-机界面设计及评价技术研究；人、机功能分配研究；人、机功能比较研究；人、机功能分配方法研究；人工智能研究）；多媒体技术在人-机关系研究中的应用；数字人体在人-机关系研究中的应用等。

        （5）人-环关系的研究——环境对人影响的研究；人对环境影响的研究；个体防护措施的研究等。

        （6）机-环关系的研究——环境对机器性能影响的研究；机器对环境影响的研究等。

        （7）人-机-环境系统总体性能的研究——人-机-环境系统总体数学模型的研究；人-机-环境系统模拟（数学模拟、半物理模拟和全物理模拟）技术的研究；人-机-环境系统总体性能（安全、高效、经济）的分析和评价研究；虚拟技术（Virtual Reality）在系统总体性能研究中的应用等。

        （8）人-机-环境系统工程理论及应用研究——人-机-环境系统工程理论研究；人-机-环境系统工程在国民经济各部门（如航空、航天、航海、武器装备、核工业、能源、交通、运输、管理、企业生产等）中的应用研究等。 　　

        二、征集论文的方法

        1. 2020年2月28日前，论文作者将论文全文用 E-mail 寄至 mmese@sina.com。 论文的基本要求为：

        a. 论文全部内容严挌按“Springer 论文模板”(页面设置为：A4 版面内上 5.2cm,下 5.7cm，左 4.6cm，右 4.7cm) 撰写(该模板可从会议网站 http://mmese.com/Conference_Web/2012-11-13/401.chtml 下载) ，论文全文应控制在8页之内；(注：若用中文撰写，论文必须附有用英文撰写的论文标题、作者姓名、作者单位、论文摘要和关键词等，而且插图 (含标题)、表格 (含标题)、参考文献都应译为英文);

        b. 论文正文必须包含研究目的、研究方法、研究结果及研究结论(含应用)等内容，请勿投送综述性论文；

        c. 英文摘要应控制在10-15行之间，且必须包含研究目的、研究方法、研究结果及结论 （含应用）等内容；

        d. 每篇论文须递交以下 3 种形式的文件：(1) Word 文件：包含图表及全部文字的完整文章；(2) 与 Word 文件对应的 pdf 文件；(3) 论文插图的源文件，位图和线条图分辨率必须大于 400dpi ；

        e.表格和公式必须编辑输入，不可用图片格式插入；

        f. 参考文献必须多于 5 篇，参考文献中出现的所有文献在正文中均须正确标注，如正文中未标明引用的应从参考文献中删除。若为网址类型的参考文献，请确保链接可以打开，并提供获取时间；

        g. 论文末尾请注明你的论文属于八大主题中的哪个主题范围；

        2. 2020年 3月15日前，论文经专家评审后发放论文录取通知书，并提出论文修改意见。

        3. 2020年 3月30日前，论文作者将修改后的论文及会议注册费寄至大会组委会。

        4. 2020年 8月30日前，发放大会日程安排通知。

        三、论文出版

        会议录用的所有论文将由德国 Springer(斯普林格) 出版社出版发行《Lecture Notes in Electrical Engineering 》(ISSN 1876-1100) 系列丛书的《Man-Machine-Environment System Engineering：Proceedings of the 20 International Conference on MMESE 》( 《人-机-环境系统工程：第二十届国际人-机-环境系统工程大会论文集》) 。该书将送往 EI 进行核心检索 (注：第十三届至第十九届 《国际人-机-环境系统工程大会论文集》已连续7届被 EI 核心检索)。 详情请登陆网站 www.mmese.com “最新消息”栏目查询。

        四、注意事项

        1.论文评审结果将用E-mail 通知给论文第一作者 (或论文作者指定的联系人)。如果你的E-mail 地址有所变更，请及时告知我们。

        2.请在论文末尾用中文提供相关信息：论文第一作者和第二作者的名字、论文第一作者的职称、论文第一作者或联系人的 E-mail 地址、手机号码 （或联系电话）、通讯地址、邮编等(注：此类联系信息只作为联系使用，不出现在论文集中)。

        3.论文作者请自留论文原稿，若 2020 年 6月30日前仍未收到论文录取通知书，说明你的论文专家评审未通过，你的论文可自行处理。

        4.为确保会议论文集的质量，大会组委会和德国 Springer 出版社将对论文的学术水平、英文写作质量、与其他文献的重复程度和伦理道德情况等进行初审、一次预审和二次复审。论文复审若不合格，你的论文将被拒收，但会议注册费将不退回。

        5.大会组委会和德国 Springer 出版社对论文的一次预审、二次复审和清样校对可能会安排在暑假期间。你的论文在此期间若不能进行及时修改，建议你不要投送论文。

        6.论文投递前请先进行查重(与其他文献的重复程度)检查。论文查重(检测)的中文版网站为 http://www.turnitin.com.cn/

        详情可登陆以下会议网站查询。

        http://mmese.com/Conference_Web/

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