2022/3/18 9:41:38 阅读：290 发布者：chichi77
说起全国最失意的高校群，莫过于河北高校了。
背靠北京、天津两大教育高峰，却没有一所本省的985高校，唯一一所211高校还坐落在天津。
第二轮双一流评比中，拥有学科评估A-的“机械工程”，却全军覆没，自此成为全国唯一一个没有985、没有本省211、没有双一流学科建设高校的省份。
“三无”的河北，铩羽而归的河北高校，被寄予厚望的燕山大学，为何沦为了“失意阵线联盟”？
子凭母贵：出身优越的燕山大学
说起燕大，就不得不提到他的“母亲”哈尔滨工业大学，在东北乃至全国都有名的工科高校，被誉为新中国的“工程师摇篮”。
1958年，哈尔滨工业大学重型机械系及相关专业成建制迁至工业重镇齐齐哈尔市富拉尔基区，组建了“哈尔滨工业大学重型机械学院”，燕山大学的前身正式诞生。
1960年，哈尔滨工业大学重型机械学院开始独立办学，定名为“东北重型机械学院”，成为原机械工业部直属高校，在机械领域进军全国最好的十所高校之一。
1985年至1997年，东北重型机械学院改头换面，学校由黑龙江省齐齐哈尔市迁校至河北省秦皇岛市，并于1997年1月正式更名为燕山大学，由此，燕山大学正式诞生了。
错过211，也错过双一流
在燕山大学由东北迁往秦皇岛期间，第一次211高校评选开始了，由于南迁，燕山大学错过了评选。
当时教育部把名额分配给国家部委下属院校，一个部委两到三个名额，比如机械部、水利电力部，虽然燕山大学属于“机械部”，但由于学科实力不占优势，加上处于南迁动荡，名额分配给了吉林工业大学和湖南大学，也就是后来的“机械四小龙”中的两大高校。
第一次未能入选可能是实力不济，但第二次属实有点时运不济了。
1998年燕山大学从隶属国家机械工业部转为归属河北省，而这时恰好第二次211评选开始了，当时211评选以省份作为划分，一个省份一所高校，刚好燕山大学处于转接归属时期，无权参与竞争，211名额被位于天津办学的河北工业大学拿下，虽说河北工业大学也是河北高校，但校址却在天津，属实有点尴尬。
后来211评选又进行了一次，但这次河北连机会都没有，也就更没燕山大学什么事了。
错过了211，自然也就错过了985评选，因此燕山大学将目光瞄准了双一流，近年来一直在加强学科建设，希望能够在第二轮双一流中突出重围。
在名单公布之前，对于燕山大学入选双一流，大部分人都是比较有信心的。河北省在“十四五”规划中也提到，大力支持燕山大学机械工程、材料科学与工程学科群建设，争取进入国家“双一流”建设序列。
此前，燕山大学第四轮学科评估中机械工程获评A-，在ESI排名中工程学、材料科学、化学3个学科进入全球前1%。科研成果上燕山大学也连续获得国家科学技术奖励19项，2013年和2014年，连续有2项科研成果入选“中国科学十大进展”和“中国高等学校十大科技进展”。
图源：XiongPlus
不过最终结果却是大失所望，燕山大学无一学科入选双一流，河北省其他高校也无学科入选。
肩负希望，蓄势待发
虽然至今仍旧没有211、985头衔， 也没有入选双一流，但燕山大学作为河北省内的头号大学，仍旧是河北省内最有希望入选第三轮双一流的高校。
最近，2021年国家自然科学基金评审结果和2022年高校预算相继出炉，燕山大学成绩不俗。
在2021年度国家自然科学基金评选中，燕山大学获得国自然72项，总经费全河北省第一。其中国家杰出青年科学基金1项、优秀青年科学基金3项、重大科研仪器研制项目1项、联合基金重点支持项目4项、面上项目25项、青年科学基金37项、国际合作项目1项，资助经费共5442万元，获批重大科研仪器研制项目实现历史性突破。
而国家自然科学基金正是学科评估和“双一流”建设的重要指标。
除了国自然申请，经费预算也是制约高校发展的重点。今年河北的高校预算是各省份中发布最早的，充分体现出了河北省兴建实力高校的决心。
在2022年河北省高校预算中，燕山大学以17.80亿的预算排名第四，和去年的13.73亿相比增加了4.1亿，经费预算可谓是十分充足。
图源：青塔
从出身优越到接连遭受挫折，备受期待的燕山大学如今已做好准备重新出发，获评A-的机械学科或许会成为破局点，相关的学科建设和学术交流预计也会得到加强，2022年5月13-15日，第七届机电控制技术与交通运输国际学术会议就将在大连召开，届时专家学者将会围绕机械制造系统与自动化、控制理论及应用等主题进行探讨。
【ICECTT 2022重磅回归 | 往届均已检索！】第七届机电控制技术与交通运输国际学术会议
由大连交通大学主办，大连交通大学机械工程学院和AEIC学术交流中心承办的第七届IEEE机电控制技术与交通运输国际学术会议（ICECTT 2022），将于2022年5月13-15日在大连隆重召开。会议旨在为从事机电与交通运输研究的专家学者、工程技术人员、技术研发人员提供一个共享科研成果和前沿技术，了解学术发展趋势，拓宽研究思路，加强学术研究和探讨，促进学术成果产业化合作的平台。大会诚邀国内外高校、科研机构专家、学者，企业界人士及其他相关人员参会交流。
01
重要信息
会议官网：www.icectt.net/chinese
大会时间：2022年5月13-15日
截稿时间：具体详见官网
会议地点：中国·大连
02
出版信息
1. EI会议
所有的投稿都必须经过组委会专家审稿，经过严格的审稿之后，最终所有录用的论文将由SPIE - The International Society for Optical Engineering (ISSN: 0277-786X)出版，见刊后提交至EI Compendex、Scopus、Inspec。
03
EI会议征稿
只要涉及以下主题的论文均可投稿，细分主题详见大会官网。
1. 机械制造系统与自动化（制造过程仿真/有限元分析与结构优化/智能机电一体化和机器人技术/故障诊断与维护理论等）
2. 信号处理（独立分量分析多媒体信号处理/通信时序分析信号处理/图像和视频信号处理语音处理等）
3. 控制理论及应用（人工智能、智能控制、神经控制、模糊控制及其应用/电气自动化人机系统/网络控制/汽车控制系统和汽车自动驾驶等）
4. 传感器（传感器和转换器基础、技术/智能传感器和软传感器/测量电路设计/虚拟仪器等）
5. 交通、运输工程（交通规划、建设和运营/智能交通理论与应用/现代物流系统和供应链/低碳运输等）
6. 其他相关主题及其他相关主题均可，更多请看会议官网。
艾思科蓝投稿系统在线投稿：【艾思投稿系统】
04
SCI期刊推荐
（投稿时备注【ICECTT 2022】将享有优先审稿及录用）
额外征集优秀论文，按SCI期刊论文要求审稿，直接推荐至包括并不限于以下SCI期刊发表：
期刊 1 : Journal of Advanced Transportation (ISSN: 0197-6729, IF=2.419, CAS Q4)
期刊 2 : IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems (ISSN: 1524-9050, IF=6.492, CAS Q1)
期刊 3 : COMPUTERS & ELECTRICAL ENGINEERING (ISSN: 0045-7906, IF=3.818)
期刊 4: Computational Intelligence and Neuroscience (ISSN:1687-5265, IF=3.633)
期刊 5: The International Journal of Advanced Manufacturing Technology ( ISSN: 0268-3768 , IF=2.63 )
SCI论文请用WORD（.doc）格式投稿，排版暂无严格要求，通过审核后，给出论文模版
· 支持线上一键投稿：【艾思SCI投稿系统】
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会议日程
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注册费用
参会须知：
1、作者参会：一篇录用文章允许一名作者免费参会；
2、主旨报告：可申请主题演讲，由组委会审核；
3、口头报告：可申请口头报告，时间为15分钟；
4、海报展示：可申请海报展示，A1尺寸，彩色打印；
5、听众参会：不投稿仅参会，也可申请演讲及展示；
6、报名参会：本会议由艾思科蓝支持在线报名，请点击：艾思报名系统
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会议秘书处
AEIC-李老师
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