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汽车工程（官网投稿）

简介

《汽车工程》（月刊）创刊于1979年，是由中国科学技术协会主管、中国汽车工程学会主办的综合反映我国汽车行业研究成果的学术性期刊。主要刊登关于汽车工程技术及交叉学科领域创新理论和方法研究，以及产品设计、开发、试验、工程应用等的优秀成果。主要栏目：专题、精选论文等。

本刊为：高质量科技期刊（T1）, 中文核心（2023年版）, 科技核心（2024自然科学）, RCCSE(中文核心A)(2023第七版), EI 中国期刊, CSCD核心（2025-2026）, 维普收录, 万方收录, 知网收录,第一批认定学术期刊,

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审稿提示：编辑部将在收到稿件3个月内给予答复

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一、《汽车工程》是由中国科学技术协会主管、中国汽车工程学会主办的综合反映我国汽车行业研究成果的学术性期刊。自创刊以来，本刊在引领技术方向、推动学科发展、传播汽车新技术和新方法、培养人才等多方面发挥重要作用，在汽车科技界中建立了高权威性和影响力，被美国《工程索引》(Ei)、中国科技核心期刊 (ISTIC) 和 Scopus 等多家数据库收录。期刊荣获过 “中国机械工业科学技术奖二等奖” 、“百种中国杰出学术期刊”称号，连续多年入选“中国精品科技期刊”，为汽车工程领域高质量科技期刊分级目录 T1 级别期刊。本刊主要刊登关于汽车工程技术及交叉学科领域创新理论和方法研究，以及产品设计、开发、试验、工程应用等的优秀成果。

二、来稿应为原创论文，未在其他载体上公开发表，8000 字 ( 包括文、表、图 ) 以内。稿件请按通栏 ( 每行 44 字 ) 或双栏 ( 每行 22 字 ) 的格式排版；插图要清晰美观，分辨率要大于 600PPI；外文字母大小写、上下角标及各种符号必须书写正确。

三、稿件应有中英文题名、摘要和关键词。摘要以 100 ～ 200 字为宜；应包含正文的要点，包括研究对象 ( 目的 )、研究方法 ( 所用的设备、材料 )、结果和结论；尽量简短，尽可能删掉课题研究的背景信息；摘要中出现的数据应该是最重要、最关键的数据；不要对自己的研究成果进行自我评价；摘要中不能出现图表公式；摘要中的内容应在正文中出现，不要对原文进行补充和修改；摘要中缩写名称在第一次出现时要有全称；摘要的句子应尽量简短，主谓语要搭配。

四、稿件须附必要的参考文献，参考文献著录项目要齐全。文后参考文献著录规则请参考 GB/T 7714—2017。

五、凡投到本刊的稿件，本编辑部将在收到稿件3个月内给予答复，在此期间，请作者不要再投其他刊物。

六、对未录用的稿件，本编辑部只发退稿通知，不退原稿。

七、投稿方式