武汉交通职业学院学报（不收版面费审稿费）（官网投稿）的期刊点评

沉梦昂志 在 2024/4/10 23:10:36 进行点评 我要回应

• 审稿时间：1个月
• 稿件字数：15000字
• 我的职称：尚无
• 我的学历：在读硕士
• 是否录用：修改后录用
• 查重要求：15%以下
• 有无课题：省部级
• 有无回复：有自动回复
• 投稿难度：中等
• 见刊周期：3个月
• 该刊可发：在读硕士独作

投稿主题：刑法

我的点评：汪老师是我遇到过最耐心、最负责的编辑老师，在外审专家意见分歧颇大的情况下，仍然要求我耐心回应，并最终接受了我的观点，在修改了论文的部分语句表达后，接收到了录用通知

juggisdog 在 2023/11/22 10:42:28 进行点评 我要回应

• 审稿时间：1个月
• 我的职称：
• 我的学历：在读硕士
• 是否录用：修改后录用
• 有无课题：校级
• 投稿难度：较易
• 见刊周期：1个月
• 该刊可发：在读硕士独作

投稿主题：法学；民法

我的点评：10月23日，初稿形成后投稿，在此期间对论文进行了修改。10月30日回复：“虽然审稿人都认为选题很好，但论证过于简单”并退稿。修改后的稿件在11月1日再次投稿，11月11日邮件回复了两个审稿人详细的审核意见，并要求作个修改说明。11月17日修改后发回修改稿。11月20日编辑联系，要求将格式修改并发修改说明。11月21日修改完成，之后不久收到了录用通知，应该是12月登刊。 作为一个之前没发过论文的小白来说，此刊的投稿体验非常好。相比于其他的刊物投稿后杳无音讯，或是自动回复，本刊即使退稿都是有一些点评，以便修改。而第二次退修中，审核人甚至对论文的一个论点都发现了不足，经思考发现确实是自己的遗漏之处。而加上编辑老师qq后，编辑老师回答问题的速度也非常快。诚惶诚恐，希望此刊能够越办越好！

北楼105号 在 2023/10/19 14:21:52 进行点评 我要回应

• 审稿时间：15天
• 稿件字数：9000字
• 我的职称：
• 我的学历：在读硕士
• 是否录用：拒稿
• 有无课题：无
• 有无回复：有自动回复

投稿主题：劳保法

我的点评：光速退稿，退稿理由：选题不符合要求。

努力发论文的老王 在 2023/9/23 19:13:35 进行点评 我要回应

• 审稿时间：1个月
• 我的职称：
• 我的学历：在读硕士
• 是否录用：拒稿
• 有无课题：国家级

投稿主题：知识产权法

我的点评：导师一作，二十几天打了电话，老师说正在外审，挂断电话马上收到了退稿，无意见，感觉不是很认真对待吧，不像评论区朋友说的那么好。

苏寒柳 在 2023/9/14 9:33:59 进行点评 我要回应

• 审稿时间：1个月
• 稿件字数：10000字
• 我的职称：
• 我的学历：硕士
• 是否录用：修改后录用
• 有无课题：无
• 有无回复：有自动回复
• 投稿难度：中等

投稿主题：与交通相关的法律稿件

我的点评：之前两篇都被拒。于是2023.8.28在线投稿第三篇，一个星期后，第一审稿人的审稿意见收到，汪老师联系我，让我按照第一审稿意见修改，非常开心，编辑老师态度很好。于是有了第一修改稿。若干天后，第二审稿人的审稿意见返回，审稿人对于里面的理论争议问题提出了诸多疑问，但是笔者是一篇基于实践倾向的论文，不是书斋学者的文本到文本的研究，所以借用了几位知名学者的观点，而这观点只是分析工具而已，不是文章的研究范围。根据第二位审稿人的意见修改后，让其再审，返回的再审意见还是纠结于几大理论争议，我很纠结，是否需要做个文献综述或者理论总结之类的，但是，经过自己仔细认真的审视，重新按照第二审稿人的意见再改。就在第三修改稿完成之时，那边已经有了校对稿，校对稿是基于第二稿而成，并未完全吸取第二审稿人意见，所以，自己只得继续主动沟通编辑。目前，还在斟酌，或许重新排版中，因为多次修改，给编辑部添麻烦了，心里过意不去。不论结果如何，大家都尽力了---------另外，除了本校老师，我发现这个期刊发表了大量华政研究生的论文，估计该刊对于华政研究生的水平还是挺认可的，不过这些论文很多都是与交通没有什么关联的理论研究，其实从老师的对话中，我能明显感觉出来：该刊还是非常喜欢（希望有）与交通（运输）领域相关的研究成果，不论是理论研究还是实务研究-------不得不说，不论是联系我的汪老师，还是负责编辑的邓老师，态度都非常好，非常感谢他们的耐心和敬业。希望贵刊越办越好！

我想发北河 在 2023/9/9 15:03:12 进行点评 我要回应

• 审稿时间：15天
• 我的职称：
• 我的学历：
• 是否录用：尚无回复
• 见刊周期：其他

点评配图：

我的点评：请问各位朋友这是啥阶段,9.1号投稿 大概4天前开始正在审稿

迈入小博漫漫发c路 在 2023/6/8 16:47:55 进行点评 我要回应

• 审稿时间：无回复
• 我的职称：
• 我的学历：在读硕士
• 是否录用：拒稿
• 有无课题：无
• 有无回复：退稿有回复
• 见刊周期：1个月

投稿主题：法学

我的点评：虽然被拒稿了，但必须给这个刊物好评。与绝大多数刊物相比，该刊拒稿时给了2000余字的审稿意见，证明是真的看过文章，意见也较为详细，利于作者后期修改完善，审稿也仅用了7天。这才是应有的办刊态度，鼓励大家多多往这个刊物投稿，祝愿该刊越办越好，以后有文章还会投。

我真的不想起名字 在 2023/6/1 11:14:10 进行点评 我要回应

• 审稿时间：1个月
• 稿件字数：14000字
• 我的职称：尚无
• 我的学历：在读硕士
• 是否录用：修改后录用
• 有无课题：无
• 有无回复：有自动回复
• 见刊周期：2个月
• 该刊可发：在读硕士独作

投稿主题：法学

点评配图：

我的点评：学报不论是审稿效率还是编辑老师的态度都没得说，对硕士生极其友好，与编辑老师的交流也非常愉悦，投稿体验非常好！不论是有无录用，都会给明确的回复。这是第二次录用，附上投稿流程图，从投稿到返修用了1个月时间，之前一次投稿15天就给了返修意见。这次投稿我收到返修意见后由于毕业答辩等原因没有及时修改，半个月才将返修稿发回，修改稿发回后3天邮箱就收到了录用通知，需要根据邮件信息创建OSID码，以便完成作者信息的填写。这次投稿从首次投稿到返修再到最终录用总共用了45天左右。返修意见明确的指明了论文存在的问题，需要根据审稿意见认真修改，同时需要书写一份修改说明，具体说明对论文进行了怎样的修改。另外非常让人欣喜的是，学报不压稿，基本上是正式发表之前录用的都会在当期刊出，不存在延后发表的情形。学报特别欢迎与交通领域有交叉的研究论文，或者关于劳动法方向的研究（有相关研究的论文可以大胆尝试哈）。以上均为客观陈述，希望能给广大学友提供借鉴。

果子冲冲冲 在 2023/5/15 16:47:59 进行点评 我要回应

• 审稿时间：1个月
• 我的职称：
• 我的学历：
• 是否录用：尚无回复

我的点评：学报发的很多文章是本校的老师写的，关系稿挺多的。

nnnick 在 2023/2/22 9:45:40 进行点评 我要回应

• 审稿时间：2个月
• 稿件字数：9000字
• 我的职称：其它
• 我的学历：硕士
• 是否录用：修改后录用
• 投稿难度：中等
• 见刊周期：4个月

我的点评：硕士期间投过一次被录用，整个过程非常nice，编辑老师很好沟通，还有稿费。 工作后再次尝试投稿，投了两篇被录用一篇，因为疫情投稿两个月后编辑电话告知需要修改，专家意见有两份，意见比较中肯，认真修改后过了一个月qq通知正式录用，最后再让作者根据终审意见修改一些表述。 整个投稿体验很赞！