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中国水运(学术版)(停刊) (停刊)

简介
《中国水运(学术版)》(月刊)创刊于2006年,是由交通运输部主管的水路运输类核心期刊。杂志具有很高的学术价值和社会影响力,具有较强的指导性、权威性、学术性、专业性和实用性,是政府部门、科研、教育和实践领域的全国广大读者必不可少的参考资料和研究阵地。杂志主要栏目有:航运、港口、水利、工程、地质、信息、经管、机电 法律等。
征稿信息

征稿启事

    中国水运杂志创刊于1979,是中华人民共和国交通运输部主管、面向国内外公开发行的水运行业综合性期刊、全国优秀科技期刊、中国学术期刊光盘版入编期刊、万方数据—数字化期刊群入网期刊。官方网站:http://www.zgsyzzs.com.cn http://www.zgsyzz.cn http://www.zgsyzzs.com

    为现实交通跨越式发展战略,特别是为从事管理、科研、教学和广大一线工作者就交通水运及相关产业经济链上各领域的相关问题提供一个政策研讨和理论交流的平台,本刊特向各界人士征集航运、港口、管理、法律、信息、机电、水利、地质、环境、路桥、工程等论文,具体要求如下:

 1、文稿总体要求论题新颖,文章主题须符合党的路线、方针、政策要求;符合国家法律、法规的要求。见解独到,论证严密,语言流畅,标点符合规范,篇幅4000-----6000字以内为宜。少数论题容量大、材料丰富、层次复杂的文稿以10000字为限。尤其欢迎贴近时代脉搏、关乎当前学术讨论热点、焦点的论文。

 2、根据国家新闻出版署颁布的《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据规范》的要求,请同时提供以下相关信息:①姓名,性别,出生年,民族,籍贯;②工作单位(含二级单位)及详细通讯地址(含邮政编码);③学位,职称,主要研究方向;④文章内容摘要(100~200字),关键词(3~8个),以及文章题名(含副标题)英语译文。

  3、文稿引文务须准确,采用顺序编码制,在引文处按论文中引用文献出现的先后阿拉伯数字连续编码,序号外加方括号。一种文献在同一文中被反复引用者,用同一序号标示,需表明引文具体出处的,可在序号后加圆括号注明页码。参考文献的著录项目要齐全,顺序要规范。

 4、来稿文责自负,编辑有权作内容层次、语言文字和编辑规范方面的删改。如不同意删改,请在投稿时特别说明。作者自留底稿,本编辑中心只函告审理意见,概不退稿。

 

投稿指南

1、文稿应资料可靠、数据准确、书写规范,文责自负。字数在4000--6000字为宜(字数多的请注明)。来文随附作者简介(单位、邮编、手机、电话、电邮等个人信息)。

  2、姓名在文题下按序排列,排列应在投搞时确定,同时注明作者单位名称及邮政编码。来稿严格按学术论文格式要求,附有摘要、关键词、参考文献等。作者中如有外籍作者,应征得本人同意,并有证明信。

  3、论文涉及的课题如取得国家或部、省级以上专项基金或攻关项目,应脚注于文题页左下方。

  4、来稿一般采取电子文档。文档名请作者设为作者姓名,以便查阅。

  5、来稿不退。严禁抄袭,文责自负。请勿一稿多投!本刊来稿必复,如采用将在10个工作日内通知作者,作者来稿前后可与编辑部联系,以便查收。编辑部在刊发时有权对来稿进行必要的删改,不同意删改的要在来稿中注明。

  6、本刊所发论文将为中国期刊网、万方数据库、中文科技期刊数据库收录。若有异议,来稿时请予以注明。

        址:湖北省武汉市青岛路715楼《中国水运》编辑部,邮编:430014

 

精彩点评摘录 查看所有点评明细
  • 2013/8/7 19:14:29
    对中国水运(学术版)(停刊)的点评:
    刚开始还以为不要版面费才随便投的,但中间过了一两天就收到录用通知,版面费1520,果断申请退稿。
    新用户(ID:51039)2013/8/29 9:58:23
    学术版已经停办了吧,你投的可能是下半月刊
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