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交通信息与安全(原:交通与计算机) (官网投稿)

简介
《交通信息与安全》(双月刊)创刊于1983年,由武汉理工大学、交通计算机应用信息网主办。杂志主要报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的基础理论研究、工程技术应用的优秀科研成果(新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等)。期刊持续关注和不断追踪信息领域和交通运输领域新技术的发展及其相关的热点问题,同时特别关注与信息密切关联的交通运输安全问题研究。主要栏目:综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。
本刊为:RCCSE(A)(2020第六版), 中文核心(2020年版), CSCD扩展(2023-2024), 科技核心(2023自然科学), 高质量科技期刊(T1), 维普收录, 万方收录, 知网收录,第一批认定学术期刊,
征稿信息

万维提示:

1、投稿方式:在线投稿。

2、刊内网址:http://www.jtxa.net

3、出刊日期:双月刊,逢双月28日出版。

4、刊内杂志社作者QQ群:147545282/140496242

2022928日星期三

                           

 

《交通信息与安全》杂志征稿启事

202204期信息】

 

1.征稿范围

《交通信息与安全》以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的基础理论研究、工程技术应用的优秀科研成果(新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等)。期刊持续关注和不断追踪信息领域和交通运输领域新技术的发展及其相关的热点问题,同时特别关注与信息密切关联的交通运输安全问题研究,如运用信息技术提升交通系统安全的途径与措施、特殊条件和环境下信息技术对交通安全保障能力的提升、信息技术在交通应急救助中的应用,交通信息系统的安全评价等。

设置的栏目主要有综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。另外,还设有特邀专稿、团队专栏、重大项目专栏、主题专栏等。

2.稿件要求

2.1稿件内容、形式完善。论文应依次包括下列项目:标题、作者姓名、单位及邮政编码、摘要及关键词中图分类号、正文和参考文献。除正文外,其他内容均需提供对应的英文。

1)标题要简短明确,一般不宜超过20字。

2)摘要应按第三人称编写中文字数500字,英文对应撰写。摘要以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,不分段,不出现图表,不出现参考文献序号,简明、确切地记述文献的重要内容。摘要的基本要素应包括4个方面:研究目的、方法、结果、结论。中英文摘要内容编写应基本保持一致。英文摘要翻译应简洁、准确。

3)关键词以3~8个为宜。

4)文中图、表要有自明性,切忌文字和图、表和文字表述重复。图、表应有以阿拉伯数字连续编号的图。表序和简明的中英文图、表题。

5)论文应提供通信作者与第一作者的简介:姓名(出生年一),学历学位,职称.研究方向:xxx E-mail:xxx

6)参考文献不少于18(其中至少包括5条外文参考文献),按照顺序编码制以在正文中出现的先后顺序进行编号和引用。参考文献列表中每条文献的著录项目应齐全,中文参考文献必须有相对应的英文翻译,并在末屋加上(in Chinese)标注。

2.2 如论文有基金资助,应提供项目名称及编号,如:国家自然科学基金项目(xxx)资助。并按要求提供相关证明材料的电子档(项目编号、名称、盖章页)

3.来稿注意事项

3.1《交通信息与安全》唯一官方网站:http://www.jtxa.net,请注册并登录在线投稿系统,按照系统内流程投稿。投稿流程及注意事项可参阅“投稿指南”栏目。

3.2收到稿件3个月内,编辑部向作者反馈处理意见。无论刊登与否,来稿恕不退还作者务必自留底稿。请勿一稿多投!

3.3邮寄地址:湖北省武汉市武昌区和平大道1178号武汉理工大学余家头校区《交通信息与安全》编辑部,邮编:430063

3.4 咨询渠道:电话/传真:027-86580355;E-mailjtjsj@vip.163.com;作者QQ:147545282 140496242

4.声明

为了适应科技期刊的发展趋势和信息化建设的需要扩大学术交流渠道,本刊现已由“中国核心期刊(遴选)数据库”“中国知网(CNKI)”“万方数据知识服务平台”等数据收录,通过网络对外提供信息服务如作者不同意被数据库收录,请在来稿时声明,编辑部将作适当处理。


精彩点评摘录 查看所有点评明细
  • 2021/11/23 10:01:44
    三分靠争取七分靠坚持对交通信息与安全(原:交通与计算机)的点评:
    投稿时系统出了问题加群直接给编辑投稿,7月份投,一个月就给了初步意见,徐编辑真的负责,很细致第一次电话讨论了十多分钟给我了修改方向。中间自己耽搁了1个月修改别的论文,第二次返回修改稿是9月了,编辑转发专家。很惊讶的两周就有了意见,但因为没看到编辑信息又拖了两周。这次电话了三十多分钟讨论,真的很细致,修改返回后又经历了3、4次小修终于录取,导师说我遇上了好编辑,专门上来评价一下,审稿徐编辑,编校谢编辑,以及刊发路编辑工作认真负责,尤其感谢徐编辑!不过有人问快不快的问题,我如果不拖最多3个月。实际是近5个月了。也有说大半年没回复的,我觉得这个有点看时机,每个期刊都是有忙也有不太忙的时候。欢迎踏实做研究的同志多投此刊,想水刊的还是再看看别的期刊,这个期刊还是比较务实的。希望我的信息能给更多人帮助,加油拉!
  • 2021/10/28 20:22:37
    郭斌对交通信息与安全(原:交通与计算机)的点评:
    还算容易,审稿时间有的很长,长到5个月无消息,有的就很短。如果急着毕业,还是不要冒险了。费用还好,比较少
  • 2023/3/25 15:27:11
    靓仔对交通信息与安全(原:交通与计算机)的点评:
    编辑人很好,但是期刊太慢了,一般的文章不建议投,要求较高,不要浪费时间
    偶尔温柔2023/8/11 16:21:48
    请问初审多长时间有结果?
  • 2023/10/27 18:56:43
    一切顺利对交通信息与安全(原:交通与计算机)的点评:
    提交第二天编辑就处理了,编辑老师先进行查重,我当时是5%左右,符合查重要求的才会进入下一步。大概过了十几天(两周左右),发了退稿通知[流泪][流泪],有外审专家给的意见,建议倒是很中肯,但没给修改的机会就直接退稿了。期刊对文章质量要求较高,不过半个月就有意见倒也不耽误时间
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